2009年07月17日

新静岡駅の駅舎

静岡鉄道新静岡駅新静岡センター

取り壊し工事にともなって、

静岡鉄道の新静岡駅が

地上での改札業務になっています。

よく見てみると昔の駅舎の

ままだったのですね。



地下から上がってくるときはわかりませんでした。

静岡鉄道は昔、路面電車の駅もあったといいますが、

今の通路をよくみてみると、

なんとなくその痕跡が残っているような。

路面電車の後



ふと、昔のベージュとピンクに塗り分けられた、

床が木だったときの車両を思い出してしまいました。

確か冷房もなかった記憶があります。

古庄の駅舎は新しくなりましたが、確か長沼はまだ昔のままである気がします。

ステンレスの電車が導入されたとき、あの電車に乗られることがラッキーだったし、

急行なんていう電車もあって、運動場前で普通電車を追い抜いていました。

電車がない生活なんて考えられない沿線住人だったりします。









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Posted by ぶにゃにゃん at 22:54│Comments(5)日々のくらし
この記事へのコメント
おはようございます。

新静岡センター、懐かしいです。

以前、お店を出していたことがありました。

静岡鉄道、遠州鉄道、つながるとよいですね!
Posted by パンツ屋 at 2009年07月18日 07:13
 こんにちは(*^_^*)
そうそう、静鉄電車には、昔は「急行」があったんですよね。
久しぶりに乗った時に「あれ?急行がない?!」と思いました。
いつからなくなったのでしょう???
Posted by のそのそ at 2009年07月18日 13:32
>パンツ屋さん

へぇ~知りませんでした。新しいビルにはシネコンが入居するという話です。

>のそさん

だいぶ前になくなりました。急行の音がすきだったのですが、

聞こえなくなり残念です。
Posted by ぶにゃにゃんぶにゃにゃん at 2009年07月18日 20:00
いゃ~木の電車、懐かしいですね~。
急行電車もありましたね、駅を通過するとき、音楽が流れてましたね、
小田急ロマンスカーと同じメロディーが流れていたそうです。
Posted by kikukiku at 2009年07月20日 09:23
>kikuさん

なんともいえない微妙な振動があった電車でした。

へぇ、ロマンスカーと同じ音だったのですね。

木の車両は長沼で製造、ステンレスカーは東急東横線と同じ車両ですね。
Posted by ぶにゃにゃんぶにゃにゃん at 2009年07月20日 16:12
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    コメント(5)